इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मल्टीपर्पज बैटरी बनाती है रिलायंस!

इस बैटरी का उपयोग इन्वर्टर के माध्यम से घरेलू उपयोग के लिए भी किया जा सकता है। रिलायंस के अधिकारियों का कहना है कि इसका जन्म इस विचार से हुआ कि एक ही बैटरी का उपयोग परिवहन और घरेलू उपयोग दोनों के लिए किया जा सकता है। बैटरी को रिलायंस बैटरी स्टेशन पर बदला जा सकता है या छत पर लगे सौर पैनलों के माध्यम से रिचार्ज किया जा सकता है। रिलायंस के अधिकारियों ने यह बताने से इनकार कर दिया कि बैटरियां कब बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी।

रिलायंस ने इस बैटरी स्टोरेज तकनीक को अपनी 10 बिलियन डॉलर की हरित ऊर्जा पहल के हिस्से के रूप में विकसित किया है। रिलायंस तेल और रसायन जैसे उद्योगों पर बहुत अधिक निर्भर हुए बिना 2035 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्पादन के लक्ष्य के साथ काम कर रहा है।

2021 और 2022 में, रिलायंस ने 200 मिलियन अमेरिकी डॉलर में 2 बैटरी कंपनियों, यूके स्थित सोडियम आयन बैटरी निर्माता फैराडियन और लिथियम आयन फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी निर्माता लिथियम वर्क्स का अधिग्रहण किया। प्रदर्शनी में रिलायंस ने एलएफपी बैटरियां भी प्रदर्शित कीं।

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रिलायंस ने व्यक्तिगत और औद्योगिक उपयोग के लिए बैटरियों के निर्माण और एक एकीकृत चार्जिंग नेटवर्क और बैटरी स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करने में कदम रखा है। लेकिन फिलहाल उसकी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में उतरने की कोई योजना नहीं है और साथ ही उसने कहा है कि वह अन्य कंपनियों के साथ साझेदारी में काम करने के लिए तैयार है। पिछले साल, रिलायंस को केंद्र सरकार की 2.4 बिलियन अमेरिकी डॉलर की घरेलू बैटरी सेल विनिर्माण योजना के तहत 5 गीगावाट बैटरी विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए प्रोत्साहन मिला था। इस संयंत्र के 2026 तक चालू होने की उम्मीद है।

भारत सरकार बड़े शहरों में प्रदूषण कम करने के लिए क्लीन ऑटो टेक्नोलॉजी नामक एक राष्ट्रव्यापी कार्यक्रम लागू कर रही है। अभी तक देश की वाहन बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या कम है।

इसका मुख्य कारण आयातित बैटरियों की ऊंची कीमत है। इसके अलावा, पर्याप्त चार्जिंग स्टेशन भी नहीं हैं। केंद्र सरकार इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बढ़ाने और इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत कम करने के लिए बदली जा सकने वाली बैटरियों को बढ़ावा देने की पहल कर रही है।